Analisis Perbandingan Arus Lalu Lintas Arah Masuk dan Keluar pada Simpang Non-APILL Jalan PB Sudirman – Jalan Dahlia Comparative Analysis of Inbound and Outbound Trafak ada fic Flow at the Non-APILL Intersection of PB Sudirman Road and Dahlia Road

Abstract

Pertumbuhan jumlah kendaraan di area perkotaan menyebabkan meningkatnya volume lalu lintas dan menurunnya kinerja simpang, terutama pada simpang yang tidak dilengkapi alat pemberi isyarat lalu lintas (non-APILL). Penelitian ini bertujuan menganalisis perbandingan antara arus masuk (inflow) dan arus keluar (outflow) serta mengidentifikasi distribusi arus kendaraan di lokasi tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif-komparatif dengan pendekatan kuantitatif. Data diperoleh melalui survei lapangan di tiga periode waktu (pagi, siang, dan sore), kemudian dikonversi ke dalam satuan mobil penumpang (SMP) berdasarkan faktor ekivalensi MKJI (1997). Uji normalitas data menggunakan Shapiro-Wilk menunjukkan bahwa data tidak berdistribusi normal (p < 0,05), sehingga dilanjutkan dengan uji non-parametrik Wilcoxon Signed Rank Test. Hasil analisis menunjukkan nilai Asymp. Sig. (2-tailed) sebesar 0,000 (< 0,05), artinya terdapat perbedaan signifikan antara arus masuk dan arus keluar. Volume arus masuk lebih tinggi dibanding arus keluar pada semua periode pengamatan, menunjukkan adanya ketidakseimbangan arus lalu lintas dan potensi penumpukan kendaraan di area simpang. Ketidakseimbangan arus ini dipengaruhi oleh perbedaan fungsi jalan dan aktivitas pengguna kendaraan yang menuju pusat kota. Diperlukan upaya manajemen lalu lintas seperti penataan prioritas arus, pelebaran pendekat, atau pemasangan alat pemberi isyarat lalu lintas (APILL) untuk meningkatkan efisiensi dan kinerja simpang.